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手下聚集的人才越来越多,推着月冥镇走向正轨,明安也难得清闲了起来。

正好冬雪完全消融,明安便骑着马沙拉弟,去牧林镇视察一番。

现在的路,比当初第一次探山时好了不止一点半点,路上的杂草都被铲了,还用火烧了一道,挡路的树都变成了柴火,一路骑过去畅行无阻。

原本空旷寂寥的路,如今也来来回回有许多人推车,向牧林镇那边运送物料。

顺路一直走,来到第一座桁架木板桥,明安想起曹柱前段时间的汇报,就是那次被车小芸一座榫卯桁架桥给击败后,曹柱宛如彻底打通了任督二脉。

后续建桥,都是在车小芸所造的样板桥上加以改进衍生,就成了现在这种木石相结合的拱形石柱桁架桥。

明安走到桥上下了马,对这榫卯一番研究,满意点头。

靠着榫卯桁架结构,这桥确实修得结实,最大的好处还是过桥之后,把桥那头几个关键横梁一拆,整个桥体受力均匀被破坏,敌人一上桥就会坍塌,完全满足明安的结实可拆卸要求。

再往后的桥都是这种结构,明安一路畅通无阻,只花了半个时辰,便抵达了牧林镇。

明安很是奇怪,自己上次过来少说也要三天时间,怎么现在变得这么快?

划开天下山河策,明安比划了一下距离,心里立刻了然。

两地的直线距离差不多在三十公里左右,骑马一路顺畅走下来,确实挺近的。

而自己之前走完全没开拓的山路,一天十公里是极限了,再绕绕远,花三天时间确实差不多。

明安划动地图,继续估算一番,发现一旦路修好点,各自距离似乎并不远。

月冥镇离山宗关是二十公里山路,月冥镇到牧林镇三十公里,牧林镇离肃金镇比较远,大概要一百公里,最后肃金镇离龙障城,也就是冥壁崖,四十公里。

再后面做五公里隧道打通去北境之地的路程,也就是说从月冥镇到北境之地陆路有一百八十公里上下,差不多是东海国云洲港和胶洲港的直线距离。

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