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国家新能源汽车创新中心的会议室内，气氛庄重而热烈。巨大的环形会议桌中央，摆放着一个开启的防静电盒，里面整齐地排列着数十枚闪烁着金属光泽的“启明1号”芯片。林渊身着深色西装，站在投影幕布前，幕布上展示着芯片的最终测试报告和实车路测数据。他的身旁，是创新中心的主任、几位资深技术专家，以及几家核心车企的代表。
“各位领导，各位专家，”林渊的声音沉稳有力，透过麦克风传遍会场，“今天，我们交付的不仅仅是一颗芯片，更是‘星火无限’对车规级质量、对技术承诺、对合作伙伴的一份沉甸甸的答卷。”
他没有回避之前的风波，而是直面问题：“在‘启明1号’的研发过程中，我们遇到了前所未有的挑战，包括量产前发现的技术瑕疵，以及来自外部的无端指控和恶意抹黑。”他话锋一转，语气中充满了自信与力量，“但我们坚信，真金不怕火炼。我们以最快的速度、最严谨的态度解决了技术问题，并主动向各位坦诚沟通。我们以最坚决的法律行动回击不实指控。今天，我们用这颗完全达到设计指标、通过严苛车规认证的芯片，证明了一切！”
他示意赵青展示最终的测试数据幻灯片。屏幕上，一条条绿色的通过标记，一项项优于或达到设计目标的性能指标，尤其是那经过严格验证的、在极端温度下的稳定性能曲线，无声却有力地回应了所有的质疑。创新中心的主任拿起一枚芯片，仔细端详，眼中流露出赞赏的神色。
“林总，‘星火’团队展现出的技术实力和负责态度，令人印象深刻。”主任在随后的发言中表示，“这颗芯片的成功，不仅是‘星火’的突破，也是我们在智能网联汽车核心零部件自主可控道路上迈出的坚实一步。创新中心将与‘星火’深化合作，共同推动下一代车载计算平台的研发。”
交付仪式取得了圆满成功。当晚，周敏团队精心准备的新闻稿《破晓之光：“星火”车规ai芯片“启明1号”量产交付，打破海外垄断》在多家权威行业媒体发布，配以交付仪式现场和实车测试的图片，迅速在业内引起轰动。正面、扎实的消息，如同利剑，瞬间击碎了之前弥漫的谣言迷雾。
然而，光明之下的阴影并未完全消散。
回到公司，林渊立刻听取了许晴关于内部调查的进展汇报。对那位行为可疑的高级架构师“杨工”的背景核查取得了关键突破。调查发现，杨工在入职“星火”前，曾在一家与辰光科技有密切合作关系的海外研究机构短暂工作过，且其持有的部分专利的共同发明人中，有辰光科技核心研发人员的名字。更重要的是，通过技术手段恢复的部分已被删除的通讯记录碎片显示，杨工曾使用加密通信方式与一个境外ip地址有过短暂联系，时间点恰好在“星火”决定启动“昆仑”项目自研架构关键技术选型的前夕。
“虽然仍无直接证据证明他泄露了具体技术，但其背景关联和异常行为，足以表明其入职动机不纯，极有可能是受指使来影响我们的技术决策。”许晴的结论清晰而严峻。
林渊的眼神冷冽如冰。这种渗透，比正面攻击更令人不齿。他没有立即采取行动，而是指示陈深，在接下来的“昆仑”项目关键架构评审会上，设置一个“技术陷阱”。
评审会上，陈深提出了团队经过精心论证的、基于精简指令集和模块化设计的自研架构方案a，同时也“不经意地”展示了另一个看似更“主流”、但实则存在潜在性能和功耗瓶颈、且严重依赖外部ip的方案b（正是杨工之前极力推崇的方向）。果不其然，杨工再次跳出来，对方案a的风险提出种种夸大其词的质疑，同时不遗余力地为方案b的“成熟可靠”辩护，其倾向性过于明显，引起了其他几位资深工程师的反感和质疑。
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